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飛行力學雜志

飛行力學雜志

Flight Dynamics
  • 主管單位: 中國航空工業集團公司
  • 審稿周期: 1-3個月
  • 曾用名: 飛行力學
  • 主辦單位: 中國飛行試驗研究院;
  • 出版周期: 1-3個月
  • 出版社: 公司類
  • 國際刊號: 1002-0853
  • 郵發代號:
  • 主編: 王啟
  • 國內刊號: 61-1172/V
  • 影響因子: 0.37
  • 期刊類別:
  • 創刊時間: 1983
  • 出版地區: 陜西
  • 語言: 中文
期刊收錄:
期刊榮譽:
  • 中國科技期刊核心期刊,全國中文核心期刊,中國期刊全文數據庫(CJFD),中國核心期刊遴選數據庫,中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊,
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飛行力學雜志 期刊收錄

飛行力學雜志 期刊榮譽

    中國科技期刊核心期刊,全國中文核心期刊,中國期刊全文數據庫(CJFD),中國核心期刊遴選數據庫,中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊,

飛行力學雜志雜志欄目設置

    述評與展望 理論分析 試驗與應用 相關學科。

飛行力學雜志雜志必讀信息

雜志社審稿周期1-3個月,不代表你現在投稿,審稿周期一到就能發表,僅僅是在這個時間內審核你的文章,審稿人每天會收到很多稿件,即使你的文章優秀,被審完后無任何問題,也需要排期發表,因為在你之前已經有很多稿件了,每一期雜志就那么點版面,投稿量遠大于現有版面量,今年投稿的論文,正常是需要等到明年(甚至是下半年、后年)見刊,自行投稿會更慢,這是目前行業現狀。

飛行力學雜志投稿方向

述評與展望 理論分析 試驗與應用 相關學科。

飛行力學雜志雜志投稿要求

1.《飛行力學》論點和中心內容明確,論證嚴密,數據可靠,算式推導簡練無誤,文章一般控制在8千字以內。

2.《飛行力學》文章內容應包括:中英文題名、作者姓名、單位、摘要和關鍵詞(3~8個);文章的中圖分類號、文獻標識碼;中文的引言、正文、參考文獻、作者簡介。具體為:

(1)題目應簡潔、準確地反映文章內容,一般不超過20個漢字,避免使用不常用的外文縮寫。英文題目的實詞首字母大寫,其余全部小寫。

(2)作者一般不超過5人,署名及排序應協商一致,未做實際工作的不掛名,僅做輔助工作的可在文末致謝。

(3)單位應該是完成該論文成果時作者所在的單位。單位的著錄一般應到系一級或者室一級,單位應著錄全稱,單位名稱的英譯應統一、規范。

(4)摘要應完整,概括出文章的目的、方法、結果及結論;簡潔,排除常識內容,避免重復題目;獨立,不得引用文中參考文獻號、圖號和公式號;具體,盡量說明該 項工作取得的進展或成效。

(5)基金或項目資助課題應注明基金或項目的正式全名、編號,并向編輯部提供有關證明,此類文章優先刊登。

(6)作者簡介的著錄規范如下:姓名(出生年-),性別(民族——漢族可省略),籍貫,職稱,學位,其他(簡歷,研究方向,Email,網址,聯系電話等)。

(7)引言應簡明介紹論文的背景、相關領域的研究歷史與現狀,以及作者的意圖與分析依據,包括論文的目標、研究范圍和理論、技術方案的選取以及本文的創新點所在等。不允許出現公式和圖表。

(8)圖表要少而精,應放在文中相應內容處。圖題請放在圖下方;表題請放在表上方。對于函數曲線圖,請注意檢查橫縱坐標的變量名、單位、刻度值是否完整,不同線型或圖符是否有說明,圖中只留函數曲線,不要加刻度方格線。繪圖軟件不便于在圖中加中文或希臘字母的,請用鉛筆在圖稿上寫好,由編輯部來加圖字。較復雜的圖請放大附在文后。照片圖請提供原件。圖表的設計請考慮《飛行力學》雙欄排版的特點,一般不超過7cm寬。

(9)結束語或結論主要回答“研究出什么”。一般有:由研究結果所揭示的原理及其普遍性;研究中有無例外或本論文尚難解釋和解決的問題;與先前已經報道過的研究工作的異同;本論文在理論與實用上的意義與價值;進一步研究的建議等。

(10)參考文獻應在正文引用處引出,所有參考文獻均應在正文中提及,并按引用的先后順序編號。

飛行力學雜志雜志簡介

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